Bicicletas elétricas são na maioria projetadas somente para uso urbano ou para deslocamentos sem grandes obstáculos. No mercado já até existem algumas mountain-bikes elétricas mas, até agora, nenhuma poderia ser usada em downhill ou freeride, pois a colocação do motor é normalmente no cubo, o que não permite saltos e nem manobras. 
Mas a empresa alemã EGO lançou um kit cujo motor fica próximo à pedivela e assim, segundo o fabricante, não altera o centro de gravidade nem o equilíbrio da bike. E ainda resolve o maior problema de quem curte downhill que é "como chegar ao topo do morro sem ajuda?" O kit possui um motor elétrico que atinge até 2500W - quase 3X mais potente que a maioria dos motores elétricos para bicicletas.
Custa 1.870 Euros. Quer saber mais? veja o vídeo abaixo ou visite www.ego-kits.com

A OmegaBR, representante da alemã Focus no Brasil, apresentou na BikeExpo 2011 uma elétrica para trilhas. O Jarifa OffRoad vem com componentes top de linha (Shimano XT e Tektro Auriga) e vai onde as outras bicicletas elétricas não podem ir. Com um conceito diferenciado, ela não possui acelerador, ou seja, o motor é apenas um auxiliar para as pedaladas. 
Seu maior triunfo é o grande torque que o motor de 250Watts/48Volts produz, o que permite vencer grandes inclinações com pouco esforço. Outra inovação é a capacidade de acumular energia nas descidas e freadas, similar ao KERS utilizados nos carros da Fórmula Um, aumentando a autonomia da bateria para até 70km de distância. 
Segundo a OmegaBR, se vendida no Brasil, seu valor estará em torno de R$ 18 mil, já incluindo taxas e impostos.